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自行車傳動(dòng)系統(tǒng)的八大“冷知識(shí)”，你都了解到了嗎
自行車傳動(dòng)系統(tǒng)
自行車的傳動(dòng)系統(tǒng)是自行車很關(guān)鍵的一部分，其作用就是字面上的意思。主要是把人體的力量，傳送到自行車的輪組系統(tǒng)，從而使自行車產(chǎn)生可以運(yùn)行的動(dòng)力。
自行車傳動(dòng)系統(tǒng)的分類
傳動(dòng)系統(tǒng)主要是分為兩大類，一類是可變速的傳動(dòng)系統(tǒng)，另外的就是單速的傳動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于不同的路況和不同的騎行方式選擇的傳動(dòng)系統(tǒng)類型也是不一致的。
對(duì)于一些雜技類的自行車，例如是攀爬、bmx這類的自行車。就可以選擇單速的傳動(dòng)系統(tǒng)，因?yàn)閱嗡傧到y(tǒng)的速度比是固定的，所以對(duì)于大多數(shù)的長(zhǎng)途騎行路況都是不適合的。
尤其是像一些陡坡，還有就是一些幾公里的長(zhǎng)坡，單速的傳動(dòng)系統(tǒng)基本是征服不了的。除非你是腿部的力量很大和自身的素質(zhì)很好，可以選擇到素的傳動(dòng)系統(tǒng)，即使是自己有這個(gè)能力，但是也是很不適合的。
可以變速的傳動(dòng)系統(tǒng)目前為止，是使用的最多的，無(wú)論是公路車還是山地車，無(wú)論是公路騎行還是山地越野，基本都會(huì)使用到變速的傳動(dòng)系統(tǒng)。
還有一種比較特殊的傳動(dòng)系統(tǒng)，就是內(nèi)變。這種就像是汽車的變速箱，就是通過(guò)齒輪換擋的方式，從而改變齒數(shù)比。這種變速器的使用目前在市面上還是比較少的。
因?yàn)檫@種變速器的價(jià)格是比較貴的，而且可以應(yīng)對(duì)的路面很少，不像是外變的變速系統(tǒng)那樣，基本是可以應(yīng)對(duì)所有的路面，還有就是，內(nèi)變維修起來(lái)的話，不僅僅是復(fù)雜，維修價(jià)格也是很貴的。